中国首次载人登月任务确定三人乘组方案，计划 2030 年前实现登月

一句话结论

中国首次载人月球探测任务明确采用三人乘组及“两箭一次”模式，两人将着陆月面，计划 2030 年前完成。

关键要点

• 我国首次载人月球探测任务乘组计划由 3 名航天员组成，其中 2 人执行月面着陆任务。
• 任务采用“两次发射，一次登月”技术路线，使用两枚长征十号运载火箭分别送着陆器与载人飞船入轨。
• 着陆器与载人飞船在环月轨道对接，完成任务后航天员乘着陆器升空二次对接后返回地球。
• 2028 年至 2030 年间，文昌航天发射场将执行 3 次无人绕月验证及 1 次载人登月任务。
• 中国登月服已于 2024 年 9 月公布外观，主要防护月面真空、高低温、月尘及辐射环境。

背景与事实

2025 年 10 月 31 日，第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在大会上详细披露了我国首次载人月球探测任务的工程实施细节。根据规划，我国计划在 2030 年前实现中国人登陆月球，这一目标标志着中国载人航天工程正式从近地轨道迈向地月空间。

在具体技术路径上，该任务采用环月轨道对接飞行模式。首先，发射一枚长征十号运载火箭将着陆器送往月球轨道；随后，发射第二枚长征十号运载火箭将载人飞船送入轨道。两艘飞行器在环月轨道实现交会对接，航天员从载人飞船转移进入着陆器。之后，载人飞船与着陆器分离，载人飞船返回地球，而着陆器携带 2 名航天员下降至月球表面，开展科学探测活动。

任务返回阶段，两名航天员乘坐着陆器上升，再次在月球轨道上与等待的载人飞船实现二次交会对接。航天员重新进入载人飞船后，着陆器分离，航天员随后乘坐载人飞船返回地球。这种“两次发射，一次登月”的模式是应对当前火箭运载能力限制而设计的创新方案，其中乘组总人数固定为 3 人，确保月面作业与安全返回的冗余度。

在后续工程验证与任务执行时间表方面，根据规划，2028 年至 2030 年间，我国将在文昌航天发射场密集执行 3 次无人绕月验证任务及 1 次载人登月任务。这些无人验证任务旨在全面检验环月轨道对接、月面软着陆等关键技术。此外，支持月面作业的装备也已进入研制展示阶段，中国登月服外观于 2024 年 9 月首次公布，该装备专门用于航天员月面出舱活动，能够对月球表面极端真空、高低温交替、月尘侵蚀及宇宙辐射等复杂环境进行综合防护，支持航天员完成行走、攀爬、驾车及科考等多样化作业。

第七届载人航天学术大会由来自中国载人航天工程办公室主办，北京航空航天大学共同承办，共有 800 余位专家学者参会。大会主题聚焦“智汇星河，数智赋能载人航天高质量发展”，设置了载人航天共性技术、近地载人空间站、月球探测工程 3 个专题及 15 个分论坛，并征集了 364 篇主题论文，旨在推动数智技术与载人航天工程的深度融合。

影响分析

对于中文开发者与航天从业者而言，此次任务方案的明确意味着地月空间活动基础设施与装备标准将逐步定型。首先，对航天系统工程领域的影响在于，长征十号运载火箭将成为地月空间任务的核心运载工具，相关供应链、制造及测试环节的国内企业将获得明确的研发与生产导向。针对“环月轨道对接”与“月面软着陆”这两项关键技术，涉及高精度制导、导航与控制（GNC）算法，以及适应月面复杂地形的避障技术，将是未来数年国内航天科研院所及相关民营航天企业的核心攻关方向。

其次，在载人航天生命保障与宇航装备领域，中国登月服的技术指标与工程化需求为相关制造业提供了具体应用场景。登月服需具备应对月面昼夜温差极大（-150℃至 150℃ 左右）及高真空环境的能力，这意味着高保压材料、智能温控系统及月尘防护涂层等配套产业链将迎来技术升级机会。此外，虽然“数智赋能”是大会主题，但载人登月任务对高可靠性、低延迟通信及在轨维护的数据处理要求极高，这将推动国内航天领域在边缘计算、高可靠软件工程及故障诊断 AI 模型方面的实际应用落地，促使相关技术从理论验证向工程级高标准转化。

适用边界

本资讯所述结论主要适用于中国国家级载人月球探测工程及 2030 年前后的地月空间任务规划，不涉及国际商业月球载荷发射、其他国家航天局的独立月球计划或深空探测（如火星、小行星）任务。该结论假设了长征十号运载火箭按期成功首飞及无人绕月验证任务的顺利实施，若出现关键技术节点延误或火箭试飞失败，具体的 2030 年前实现登月的时间表将存在调整风险。此外，文中关于登月服功能及任务模式的描述基于当前公开的工程规划，未来若航天器架构发生颠覆性变更（如改为星港方案），上述“两箭发射”与“环月对接”的具体执行细节可能发生变化。

孤本观察

基于当前披露的“两枚火箭发射一次登月”与“三人乘组”方案，该设计在工程冗余度上表现出极高的稳健性，通过分离式返回结构将高风险的月面着陆与返回环节解耦，这在航天工程判断上是应对现有运载能力约束的务实且成熟的策略。

来源：IT之家