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鸿蒙智行尚界 Z9 纯电动 SUV 完成工信部申报,提供单双电机及五座六座布局

一句话结论

尚界 Z9 完成申报,华为双电机版总功率 455kW,顶配六座布局预示高端化市场策略。

关键要点

  • 尚界 Z9 于 10 月 16 日进入工信部第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示,定位纯电动运动型乘用车。
  • 车辆轴距 3086mm,单电机版总质量 3042kg,双电机版总质量 3162kg 或 3268kg。
  • 双电机版系统总功率达 455kW,最高车速 210km/h,可选 5 座或 6 座版本。
  • 动力电池总成由上汽时代动力系统(上海)有限公司生产,单体来自江苏时代新能源科技有限公司。

背景与事实

10 月 16 日,工业和信息化部发布了第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在这份公示文件中,由上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)申报的尚界 Z9 纯电动 SUV 正式出现在名单中。这款新车在工信部系统中的定位被明确标注为“纯电动运动型乘用车”。从车身尺寸来看,尚界 Z9 的车长达到 5139mm,车宽 2005mm,车高 1776mm,轴距为 3086mm。在座位布局上,新车的基础款额定载客数(含驾驶员)为 5 人,而双电机版本则提供了 6 座版本的选择空间。

动力系统方面,尚界 Z9 提供了两种不同的驱动方案。第一种是单电机版本,型号为 CSA6516BBEV1。该版本的整备质量为 2595kg,总质量为 3042kg。其搭载的驱动电机由华为数字能源技术有限公司提供,电机型号为 QT67TZ220D06。这款电机的额定功率为 102.5kW,峰值功率达到 280kW,车辆的最高车速被限制在 200km/h。在电池配置上,单电机版本采用的是三元锂离子电池,电池单体的生产方为江苏时代新能源科技有限公司(宁德时代旗下),而电池总成的生产方则是上汽时代动力系统(上海)有限公司。

第二种是双电机版本,型号为 CSA6516BBEV2。这一版本的整备质量根据配置不同,分别为 2715kg 和 2794kg,对应的总质量则分别为 3162kg 和 3268kg。双电机版本同时搭载了两台驱动电机:前电机型号为 TZ180XS0953,由上海汽车变速器有限公司提供,功率为 175kW;后电机型号为 QT67TZ220D06,由华为数字能源技术有限公司提供,功率为 280kW。两台电机组合后的系统总功率达到了 455kW。受限于更高的动力输出,双电机版本的最高车速提升至 210km/h。此外,双电机版本在座椅布局上提供了灵活性,允许用户选择 5 座或 6 座两种方案。

在外部配置与细节方面,公示信息显示新车拥有较为丰富的选装项目。这些选装件涵盖了外观与功能多个维度,包括前照灯、前保险杠下饰条、前标 logo、翼子板摄像头饰板、侧面防擦条饰条、车窗饰条、银色行李架、外后视镜底座、尾部字牌、后保险杠下饰条、后标 logo、扰流板、电动侧踏板以及不同样式的轮辋。在智能化与合规配置上,新车支持选装 ETC 车载装置,并标配了汽车事件数据记录系统(EDR)。轮胎规格方面,厂商提供了两组选项供消费者选择,分别为 255/50R21、285/45R21 以及 255/55R20、275/50R20。

影响分析

对于中文开发者与从业者而言,尚界 Z9 的申报不仅预示着华为与上汽集团合作在智能驾驶与电动化领域迈出了实质性的一步,更凸显了产业链上下游协同创新的深化。华为提供的驱动电机与上汽系的电池总成、变速器组件结合,这种“软硬结合”的供应链模式为新能源车企的技术整合提供了新的参考范式。

具体来看,455kW 的系统总功率与 210km/h 的最高车速,表明该车在性能层面具备了与主流高端纯电 SUV 正面竞争的硬实力。对于关注汽车电子架构、电机控制算法以及高压电池安全管理的工程师来说,尚界 Z9 所采用的三元锂电池与双电机四驱架构是重要的技术观测样本。同时,标配 EDR 与选装 ETC 的配置细节,反映了智能网联汽车在法规合规性与基础智能化接口标准化方面的最新趋势,这对于车联网协议栈的开发与车载信息娱乐系统的集成设计具有直接的指导意义。

适用边界

上述关于动力性能、电池供应商及座椅布局的结论,仅基于工信部公示申报数据,其最终量产版本的实际表现可能存在差异。申报参数中的整备质量、总质量以及最高车速属于工程标定值,实际交付车辆的整备质量可能会因配置选配(如不同规格的轮辋、内饰材质)而上下浮动。

此外,双电机版本可选的 6 座布局在空间体验、乘坐舒适度以及第三排实用性方面,需等待实车试驾与官方详细参数公布后才能做出准确评估。公示中并未披露具体的电池包容量(kWh)及对应的 CLTC 或 WLTP 续航里程,因此无法据此判断其精准的市场定价区间与补能效率。对于关注长续航高频次长途出行场景的用户,这些缺失的续航数据构成了当前的判断盲区。

孤本观察

双电机版后电机沿用了华为 QT67TZ220D06 型号,与问界等车型同源,暗示其驱动技术平台已具备高度复用性。

前电机由上汽变速器提供,标志着传统零部件巨头在新能源驱动总成环节的独立话语权正在增强。

鸿蒙智行尚界 Z9 纯电动 SUV 完成工信部申报,提供单双电机及五座六座布局

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常见问题

尚界 Z9 双电机版本由哪两家厂商提供电机?

前电机由上海汽车变速器有限公司提供,后电机由华为数字能源技术有限公司提供。

尚界 Z9 双电机版本的系统总功率和最高车速分别是多少?

双电机版本系统总功率为 455kW,最高车速提升至 210km/h。

尚界 Z9 的轴距是多少?

尚界 Z9 的轴距为 3086mm。

尚界 Z9 动力电池总成由哪家公司生产?

动力电池总成由上汽时代动力系统(上海)有限公司生产。

尚界 Z9 单电机版本的总质量是多少?

单电机版本总质量为 3042kg。

来源:IT之家


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