赛力斯宣布问界充电权益接入逸安启超充网络，共享宝马奔驰合资资源

一句话结论

问界充电权益正式接入宝马奔驰合资的逸安启超充网络，车主在核心商圈超充站享服务费最低六折优惠。

关键要点

• 赛力斯副总裁康波于9月30日宣布，问界充电权益即日起接入逸安启超充网络。
• 全国核心商圈超600座逸安启超充站向问界车主开放，可通过“问界充电App/小程序”使用。
• 问界车主在上述站点享受服务费最低6折等股东权益，逸安启全国场站标识同步更新。
• 赛力斯于2025年4月加入逸安启，与宝马、奔驰各持股33.3%，形成三方股权结构。
• 逸安启由梅赛德斯-奔驰与宝马于2023年11月以50:50股比合作组建，2024年3月在北京正式成立。

背景与事实

逸安启（北京逸安启新能源科技有限公司）由梅赛德斯-奔驰与宝马于2023年11月签署合作协议后组建，双方以50:50股比在中国成立合资公司，专门运营超级充电网络。2024年3月，该合资公司正式注册成立，开始布局豪华品牌超充基础设施。2025年4月，赛力斯作为新投资方加入逸安启，与宝马、奔驰的持股比例相等，三家股东各持有33.3%的股份。此次股权投资使问界获得支持逸安启豪华超充基础设施建设的资格。

截至9月30日，逸安启已在核心商圈建成超过600座超充站，形成覆盖主要城市核心消费区域的充电网络。赛力斯集团董事、副总裁康波当日上午通过官方渠道宣布，问界充电权益正式接入该网络。接入后，问界车主可直接通过“问界充电App”或对应小程序，在上述逸安启站点享受服务费最低6折等股东专属权益。同时，逸安启全国场站的标识系统启动更新，以体现赛力斯作为股东的参与。

影响分析

对中文新能源车主而言，此次接入意味着问界用户无需通过宝马或奔驰品牌入口，即可直接享受合资超充网络的服务与优惠，使用门槛显著降低。核心商圈600座站点的覆盖范围，填补了高端快充场景下的服务盲区，尤其对依赖充电补能的长续航车型形成实用价值。需指出，这是基于合资股权结构产生的权益共享，属于分析判断，其长期稳定性取决于三方股东合作协议的延续性。对从业者来说，豪华品牌超充网络向非合资品牌开放，可能改变高端充电基础设施的竞争格局，值得跟踪后续接入品牌与权益变化。

适用边界

本结论仅适用于持有问界品牌车辆的车主，且仅限于通过“问界充电App”或小程序接入的逸安启站点。宝马、奔驰及其他品牌车主是否享有同等权益，来源未予说明。6折服务费优惠的具体适用时间、时段及是否限特定车型，来源未详细列出，实际使用需以App内实时规则为准。非核心商圈或尚未接入的逸安启站点，不在此权益覆盖范围内。

孤本观察

豪华品牌合资超充网络向新势力品牌开放，是基础设施共享模式的罕见案例，其可持续性取决于三方股东利益平衡机制。

来源：IT之家