2027 世界汽车大奖首批候选名单揭晓：56 款车型中中国品牌占近半壁江山

一句话结论

2027 世界汽车大奖公布首批 56 款候选车型，其中 27 款来自中国品牌，占比接近 48%。

关键要点

• 2027 世界汽车大奖首批公布年度车、城市车、豪华车和性能车四类奖项共 56 款候选车型，其中 27 款来自中国品牌。
• 2027 世界年度车参评规则要求候选车型年产量不低于 10000 辆，售价低于豪华车级别，在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 3 月 19 日期间进入至少两个大洲并在至少两个主要市场销售。
• 世界电动车和世界年度汽车设计两个奖项的候选车型名单尚未公布，其余四个奖项的最终获奖车型将于 2027 年 3 月 24 日揭晓。
• 中国品牌在多类奖项中均有分布，包括世界年度车中的方程豹钛 7、深蓝 S07、星途瑶光、广汽埃安 V、吉利银河星舰 7 EM-i、捷途旅行者、零跑 T03、乐道 L90 和极氪 8X 等。
• 世界城市车候选名单包含 11 款车型，中国品牌占据 5 席，包括奇瑞 QQ3、星途星纪元 ET、吉利星愿、iCAR V23 和零跑 T03。

背景与事实

2027 世界汽车大奖（World Car Awards，亦称世界年度风云车）于 2025 年 9 月 29 日公布了各奖项的首批候选车型。根据外媒 Carscoops 的报道，本届首批候选车型总计 56 款，其中 27 款来自中国品牌，占比约为 48.2%，接近整体名单的一半。

参评规则对候选车型设定了明确的量化门槛：年产量不得低于 10000 辆；在主要市场的售价必须低于豪华车级别；销售时间窗口为 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 3 月 19 日；在此期间需进入至少两个大洲，并在至少两个主要市场销售。这些条件确保了参评车型具备足够的市场覆盖面和商业规模。

在世界年度车奖项中，首批候选名单涵盖了宝马 i3、方程豹钛 7、奇瑞 QQ3、CUPRA Raval、深蓝 S07、星途瑶光、广汽埃安 V、吉利银河星舰 7 EM-i、现代 IONIQ 3、捷途旅行者、起亚 Telluride、零跑 T03、LEPAS L6、领克 900、马自达 CX-5、MG4 EV Urban、乐道 L90、斯巴鲁 Trailseeker、沃尔沃 EX60 和极氪 8X 等车型。完整榜单还包括别克至境 E7、长安启源 Q05、雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科帕奇 EV/PHEV、DS N°7、广汽埃安 UT、吉利星愿、现代 Bayon、现代途胜、iCAR V23、英菲尼迪 QX65、纵横 G700、起亚 EV2、起亚赛图斯、起亚 Syros EV、零跑 B10、零跑 C10、LEPAS L6 EV、LEPAS L8 PHEV、雷克萨斯 ES、林肯冒险家、马自达 EZ-60、奔驰纯电 C 级、奔驰纯电 GLC、奔驰 GLA、日产锋坦 Frontier Pro、东风日产 NX8、Omoda 4、极星 4 SUV、雷诺 Filante、斯巴鲁 Uncharted、大众途昂 Pro、2026 款小鹏 G6、小鹏 L03、小鹏 P7+ 等共 56 款车型。

世界城市车奖项公布了 11 款候选车型，包括奇瑞 QQ3、CUPRA Raval、星途星纪元 ET、吉利星愿、现代 Bayon、现代 IONIQ 3、iCAR V23、起亚 EV2、起亚 Syros EV、零跑 T03 和奔驰 GLA。世界豪华车候选名单包含奥迪 Q7、奥迪 Q9、阿维塔 06、阿维塔 07、阿维塔 12、宝马 X5、方程豹豹 5、捷尼赛思 GV80 混动版、捷豹 Type 01、极星 5、保时捷纯电 Cayenne、揽胜 EV、揽胜 GT、揽胜运动版 EV、2026 款小鹏 G9、小鹏 G9L、小鹏 X9 和极氪 9X 共 18 款。世界性能车候选名单则有 Alpine A390 GTS、凯迪拉克 IQ 傲歌-V、雪佛兰科尔维特 ZR1、雪佛兰科尔维特 ZR1X、捷尼赛思 GV60 Magma、起亚 EV3 GT、起亚 EV4 GT、起亚 EV5 GT、莲花 FOR ME、领克 20、AMG 纯电 GT 四门轿跑、保时捷纯电 Cayenne Turbo 和极氪 007 GT 共 13 款。所有类别的最终获奖车型将于 2027 年 3 月 24 日统一揭晓。

影响分析

这是编辑分析判断：中国品牌在世界汽车大奖候选名单中占据近半席位，反映出中国品牌在全球汽车评选体系中的市场存在感正在显著增强。对于中文开发者与从业者而言，这意味着中国车企的整车设计、智能化配置、三电系统以及全球化销售能力正在获得国际行业组织的认可。对于从事汽车电子、智能座舱、自动驾驶算法、电池系统研发的从业者，候选车型数量增多意味着更多技术验证场景和潜在合作机会，尤其是那些进入世界年度车和世界性能车类别的车型，其技术规格和配置水平将直接成为行业关注焦点。

适用边界

本结论基于 2027 世界汽车大奖首批 56 款候选车型名单，仅覆盖已公布的世界年度车、城市车、豪华车和性能车四个奖项；世界电动车和世界年度汽车设计两个奖项的候选名单尚未公布，因此"中国品牌占近半"的统计不包含这两个奖项。此外，候选名单不等于获奖结果，最终获奖车型须于 2027 年 3 月 24 日揭晓，届时各奖项的获奖分布可能与首批候选阶段存在差异。

孤本观察

这是编辑判断：在 56 款候选车型中，中国品牌同时出现在全部四个已公布类别中，且在世界性能车这一传统上由欧洲和日本品牌主导的类别中，中国品牌（极氪 007 GT、领克 20）和欧洲品牌（保时捷、AMG）占据主流，这一格局在近年来的国际汽车评选中较为少见，值得持续跟踪。

来源：IT之家